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人机环境设计
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什么是人机环境?
  1981年,在著名科学家钱学森教授的亲自指导下,一门综合性边缘技术科学——人-机-环境系统工程(Man-Machine-Environment,简称为 MME )在我国诞生。

  后来,人们开始有组织地对人、机、环境三者之间的关系进行实验研究,并积累了大量有关数据。40年代,特别是第二次世界大战期间,各种新式武器不断出现,性能也日趋复杂;50年代,电子计算机的应用迅速发展;60年代,载人航夭活动取得了突破性的进展。这一切,使人、机、环境相互关系问题的研究就显得更为突出。因此,先后出现了人的因素(Human Factors)、人体工程学(Human Engineering)、工程心理学(Engineering Psychology)、工效学(Ergonomics)、人的因素工程(Human Factor Engineering)、人-机系统(Man-Machine System)……等众多的学科名称,并从不同侧面、不同角度积累了人、机、环境的实验数据及经验,为人-机-环境系统工程理论的形成创造了条件。但是,在这个时期,研究工作的重点是让人如何适应机器、适应环境。而对于机器设计如何适应人的特点和需要,以及如何改造和控制环境等问题虽然有所认识,但是缺乏用系统的整体观点来全面解决人、机、环境的相互关系问题。虽然有了关于人、机,环境的各种数据,但如何运用这些数据,仍然是凭经验进行,因而难以取得最佳效果。

  人-机-环境系统工程是运用系统科学理论和系统工程方法,正确处理人、机、环境三大要素的关系,深入研究人-机-环境系统最优组合的一门科学,其研究对象为人-机-环境系统,系统中的“人”,是指作为工作主体的人(如操作人员或决策人员),“机”是指人所控制的一切对象(如汽车、飞机、轮船、生产过程…等)的总称;“环境”是指人、机共处的特定工作条件(如温度、噪声、震动、有害气体……等)。最优组合的基本目标是“安全、高效、经济”。所谓“安全”,是指不出现人体的生理危害,并尽量减少事故的发生;所谓“高效”,是指全系统具有最好的工作性能或最高的工作效率;所谓“经济”,就是在满足系统技术要求的前提下,系统的建立要投资最少,也即保证系统的经济性。

  人-机-环境系统工程的最大特点是它把人、机、环境看作是一个系统的三大要素,在深入研究三者各自性能的基础上,着重强调从全系统的总体性能出发,通过三者间的信息传递、加工和控制,形成一个相互关联的复杂巨系统,并运用系统工程的方法,使系统具有“安全、高效、经济”等综合效能。此外,人-机-环境系统工程还抛弃以往把环境作为干扰因素的消极观点,积极主张把环境作为系统的一个环节,并按系统的总体要求对其进行全面的规划和控制。这样一来,人-机-环境系统工程不仅把人的因素、人体工程学、工程心理学、工效学、人的因素工程、人-机系统……等学科纳入一个统一的科学框架,避免概念和术语的混乱,而且从系统的总体高度研究人-机-环境系统各种组合方案的优劣,改变以往分散、孤立的研究局面,把人们设计和研制人-机—环境系统的实践活动推向一个新境界。应该强调指出的是,人-机-环境系统工程的提出,并不是对上述各学科的否定或取代,而是把这些大致相近或相辅相成的研究范畴提到一个更高的层次、更广的视野去分析和综合,从而把该领域的研究水平推进到一个崭新阶段。

配合:您需要提出目标、要求、条件、限制等信息,其他部分均由HCI公司完成,您仅负责验收即可。

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